作为一位人民教师,编写教案是必不可少的,编写教案有利于我们弄通教材内容,进而选择科学、恰当的教学方法。那么大家知道正规的教案是怎么写的吗?下面小编给大家整理了四年级关于詹天佑的教案大全,希望大家喜欢!
四年级关于詹天佑的教案大全1
《詹天佑》是九年义务教育六年制小学语文第十二册中的一篇课文,这篇课文用人物的姓名为题,重点写了詹天佑一生中最主要的时事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路,说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师,表现了中国人民的智慧和力量,语文教案-詹天佑。课文的重点是让学生通过阅读,认识了解詹天佑这个人物,难点在于课文的第六自然段关于詹天佑在青龙桥附近设计“人”字形线路的介绍。
一、激趣,引题
(出示詹天佑的照片)同学们知道他是谁吗?了解这个人物吗?对于詹天佑我们都不是很熟悉,课前我建议同学们多方面搜集了有关詹天佑的资料,这节课我们再一起读一篇写詹天佑的文章。让我们一起穿越时间的隧道,回到近百年前的旧中国,感受一下当时发生的故事。让我们走近詹天佑,认识了解这个人物。(板书课题)
二、初读课文,整体感知
自由地、认真地读一遍课文,读后谈谈感受到了什么。(学生自由谈)
三、细读课文,感受人物
同学们谈出了对这个人物的总体印象,现在让我们再次深入地读读课文,体会体会,你眼中的詹天佑是一个怎样的人?边读书边在书上做一些批注,小学六年级语文教案《语文教案-詹天佑》。读后在小组中交流。(自由读,小组交流)
请你谈谈自己对詹天佑这个人物的看法,并说出依据,读出文中的有关语句。然后把你的观点用最简练的几个字概括出来写在黑板上。(学生完成板书)
在学生谈体会时,教师相机指导朗读。如出示课件,让学生亲眼目睹勘测线路的艰难,以便指导读出感情。
在学生充分结合课文理解人物的基础上,引导学生再结合课外掌握的资料来谈。
读课文第五、六段,质疑。引导学生再认真读这两段,深入理解这部分内容,用自己喜欢的方式读懂它,也可以找几个好朋友一起合作学习。
自学后交流,谁读懂了到前面来给同学们讲一讲。(可画图讲解)学生讲解后,出示课件验证理解得是否正确。
读了这篇文章,你觉得詹天佑是个什么样的人?他值得我们崇拜吗?
京张铁路提前竣工,全国上下欢欣鼓舞,詹天佑没有辜负祖国人民的期望,他用铁一样的事实,给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,让我们来感受一下这激动人心的场面。(出示课件)请同学们想象一下,假如这条铁路刚刚竣工,你会为它取个什么名字呢?把你最喜欢的一个名字写在课文的插图上。
老师希望同学们有机会能够亲自坐上火车走走这条路,亲眼目睹、亲身感受一下前人为我们留下的这一伟大杰作。
四年级关于詹天佑的教案大全2
一、揭题,解题。
1、题目有什么特点?
1、思考:主要写了他们什么事迹?
2、讨论演示软件。
三、交流、自学情况。
1、提示:简介、任命、修路、竣工。
五、讲课第一段。
4、点名回答。
5、这段是概括介绍詹天佑,应该用怎样的感情读?哪些词句可以体现?
6 、齐读。
六、讲读第二段。
1自由读二三自然段。
要求:细心体会自己在朗读过程中感情变化和所述内容有什么关系。
(1)"帝国主义者完全想错了,中国那时侯就已经有了自己的工程师,詹天佑就是他们中间的一个。"
(2)"这一回,咱们可争一口气。"
四年级关于詹天佑的教案大全3
1、知识与能力:了解杰出的爱国工程师的事迹,理解课文内容,有感情地朗读课文。
2、过程与方法:本节课采用多媒体课件进行教学,激发学习兴趣;创造自主、合作的气氛,让学生在探究中学习,深入理解课文,体会的.爱国热情和高超智慧。
3、情感态度与价值观:激发学生热爱祖国,立志为祖国做贡献的思想感情。
了解修筑京张铁路遇到的困难;通过具体事例体会是“杰出的爱国工程师”。
三课时
第二课时
2、导语:上节课我们学习了课文《》,了解了课文的主要内容,现在请同学们按课文出现的顺序排序。屏幕显示“开凿隧道”,“接受任务”,“勘测线路”,“制服陡坡”,“全线竣工”。学生回答后,板书:勘测线路,开凿隧道,制服陡坡。
(设计意图:老师与学生,进行民主平等的对话。老师要以自己真诚的爱、真挚的情关注每一位学生,与学生互动交流,创设和谐平等的课堂。)
(1)屏幕显示:自由读课文,同桌讨论:在勘测线路时是怎么说的,怎么做的,又是怎么想的?初步体会的爱国热情。请个别学生来回答,并板书:周密计算
(2)再读课文,说说哪些语句最令你感动?让学生充分体会的爱国热情。
(评点:学生与文本进行跨越时空的心灵对话,感言于心,以心化言,实现了自我超越。当他们的精神活动积极活跃起来时,言语便喷涌而出,整个课堂也在心灵的对话中活力四射。)
(1)、屏幕显示:选读“开凿隧道”或“制服陡坡”其中一节,四人小组讨论:是怎样开凿隧道或者设计线路的?请画出简单示意图并加以说明。
(2)、屏幕出现居庸关、八达岭的山势图,请选读“开凿隧道”一节的小组派代表拿示意图到讲台前去介绍是怎样开凿居庸关、八达岭隧道的。屏幕随即展示从两端同时向中间凿进方法和中部凿井法的动画,让学生体会到的高度智慧。
教师小结并板书:居庸关:(高)两端凿进法;八达岭:(长)中部凿井法
(3)屏幕出现“人”字形线路,请选读“制服陡坡”一节的小组代表拿示意图到展示台前边展示边介绍。然后屏幕演示火车在‘人’字形线路上行驶情形的动画,体会高超的智慧。
(4)再读课文,说说哪些语句最令你感动?让学生再次体会高超的智慧。
(评点:学生与学生进行张扬个性的对话。在这里,学生充分展开思想与思想的碰撞,情感与情感的交融,心灵与心灵的接纳。他们互相取长补短,知识不断丰富,能力更加全面,同时也感受到精神的愉悦。)
这篇课文为了表现是我国杰出的爱国工程师这一中心,课文选取了下列一些具体的材料:他亲自深入实地,到野外 ;他采用 和 方法凿 和 的隧道,把工期缩短了一半;他设计 ,解决 的问题。
3、学习了这节课,你还有什么地方不明白?让学生有疑难就问,师生共同解决疑难。
1、本节课我们学习了主持修筑京张铁路中遇到的三个困难,深入理解了课文内容,饱满的爱国热情、杰出的创造精神和才干鼓舞了我们。生活中有千千万万个像“”这样,把祖国利益看作高于一切,不怕困难,维护了我们中华民族的尊严。飞天英雄王利伟就是其中的一个。同学们,让我携起手来,努力学习,奋勇拼搏,去创造祖国美好的明天!下面让我们用饱满的爱国热情高唱《国歌》吧。出示CAI10,屏幕播放雄壮的国歌,全体师生起立齐唱《国歌》。
2、屏幕出现“再见”,在《我爱你,中国》的歌声中结束本课教学。
四年级关于詹天佑的教案大全4
【难句讲解】
1.有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”
这是外国报纸极端藐视中国的一句话。“还没有出世”,指能修筑这条铁路的中国工程师,现在根本不可能有。
2.詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’,‘差不多’,这类说法不应该出自工程人员之口。”
这句话说明詹天佑对工作一丝不苟,极端负责,对工作人员要求非常严格。
3.遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好。否则,不但那些外国人要讥笑我们,而且会使中国工程师失掉信心。
这句话讲的是詹天佑克服困难的动力。因为这是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路,是一条争气路。这条铁路修得好坏,直接关系到国家和人民的声誉。如果修得不好,外国人会讥笑我们,我们中国工程师也会丧失信心;修好了,可以回击帝国主义的藐视,提高我们的自信力。这充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。
【句式变化】
一、缩句:
这是干线。
二、将直接引语改成间接引语:
有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”
有一家外国报纸轻蔑地说,能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世。
三、将“把”字句改成“被”字句:
四年级关于詹天佑的教案大全5
生:我从文中第4、5段看出詹天佑是一位杰出的爱国工程师。因为詹天佑不怕困难,不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。开凿居庸关隧道,采用从“两端向中间凿进”的办法,开凿八达岭隧道又采用了“中部凿井法”克服了重重困难,最后把工期缩短了一半。
师板书:两端凿进法 中部凿井法
生:我还从文中第6段看出詹天佑是一位杰出的工程师。因为詹天佑 设计了“人”字形线路,使火车巧妙的爬上了陡坡。
师:大家的理由都很充足,可见我们同学具有一定的阅读能力和口语表达能力。
(学生分组学习,每组推选出一位代表扮演“詹天佑”向“工程人员”介绍自己的设计方案,学生在本子上一边画图,一边解说。教师巡视。)
[评析:该教学片段为“读书汇报”,学生已通过“汇报课文主要内容”的口语交际过程,对课文内容有了进一步的认识,能够做到对课文内容心中有数。此时,我创设交际情境,让同学扮演“詹天佑”向“工程人员”解说自己的设计方案,进一步诱发学生的积极思维,以形成本课口语交际的又一个高潮。]
师:现在有哪位同学扮演“詹天佑”开始向“工程人员”解说自己的方案。
(一学生走向讲台,面向大家。)
“詹天佑”:大家好!近几天的工作非常劳累,大家辛苦了!(作拱手状,众笑)下面我向大家介绍一下居庸关的情况,并画一张简图,便于同志们施工。居庸关山势高,岩层厚,(画一高山)
我想采用从两端向中间凿进的办法,(画 → ←)这样施工会缩短工期。同志们,有什么意见吗?
“员工们”:没有!
师:(鼓掌)讲的真好!
“詹天佑”:大家好!(招手)今天把大家召集在一起,是和大家商量一下八达岭的开凿情况。八达岭隧道长1100多米,有居庸关隧道的三倍长,(画八达岭)所以,我决定采用“中部凿井法”,先从山顶往下打一口竖井(画井),再分别向两头开凿,(画 ← →),外面两端也同时施工,(画 → ←),这样能够把工期缩短一半。同志们,你们认为这样的方法可行吗?
“员工甲”:詹总,能不能多打几口竖井,增加多个工作面,这样不是能更快的缩短工期吗?
“詹天佑”:这位员工提出再多打几口竖井,这个办法大家认为如何呢?
“员工乙”:我觉得多打几口竖井不合适,原因有二:一是我们国家非常贫穷,当时的国力很难承受;二是这样会花费更多的人力、物力。
“员工丙”:我也认为不合适,几口竖井加起来的长度都会超过两端凿进的长度,这样,人力、物力、财力不是白费了吗?哪如就从山顶打一口井呢?
……
师:刚才,同学们各抒己见,老师真是大开眼界,从中受益匪浅。的确,八达岭隧道太长了,我们的测量设备也很落后,如果仍用“两端凿进法”开凿,容易产生误差,在中间对接有困难,如果多打几口竖井,我们的人力、物力、财力又实在有限,所以还是用“中部凿井法”比较理想,大家明白了吗?
生:(异口同声)明白了!
[评:尊重学生的天性,尊重学生的个性,尊重学生学习的权利,是进行口语交际的根本保证,在这一节的教学中,教师激发学生的学习兴趣,创设口语交际情境,这就形成了学生想说、乐说、会说、敢说的氛围。这样教学,激发了学生的学习兴趣,拓展了学生的思维,培养了学生的口语交际能力。]
(有一学生踊跃走向讲台,面向大家)
“詹天佑”:各位员工,大家好!经过长时间的昼夜奋战,我们成功的开凿了居庸关和八达岭的隧道,但是,铁路经过青龙桥附近,坡度特别大,怎样才能使火车爬上陡坡呢?我设计了一种“人”字形线路,给大家演示一下。(画“人”字形线路图,一边演示,一边解说)
北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后面推。过青龙桥,列车就向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口,就倒过来,原来推的火车头拉,原来拉的火车头推,使列车折向西北前进,这样一来,火车上山就容易多了。大家听懂了吗?
“员工们”:听懂了!
(学生纷纷发言)
生:詹总,你的设计真是太巧妙了!实在令人佩服!(伸出大拇指)
生:詹总,您不愧是我国杰出的爱国工程师!将来我也要向您一样,当一个出色的工程师!
生:詹总,您的杰出设计长了中国人的志气,灭了帝国主义的威风!
……
师:鼓掌
[评:新修订的小学语文大纲在谈及阅读教学时指出,“要避免烦琐多余的内容分析。”“人”字形线路这一重点段落,如果逐句解析,会显得烦琐多余,学生不易感兴趣,,于是,我改变了传统的讲析式教学方法,在学生充分理解课文内容的基础上,创设“詹天佑”向“工程人员”解说工程设计方案的情境,让学生扮演有关角色进行口语交际训练,使教材中的文字变为学生生动的语言,发挥了学生的主体作用,激发了学生的学习兴趣,在解说和谈论的“对话”中有效的培养了学生分析问题的能力和口语交际的能力。]
上一篇:四年级《花的勇气》的教案大全
下一篇:四年级詹天佑题材的教案大全